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最近几个月里，除了回坪江的家，陈国斌尚未正式来坪江出差，这次总算打破了记录，也是他配了公车后第一次来坪江出差。而这趟出差的任务，则是去321县道沿途调查一下，看看这条路到底是不是真的烂到无法再爬车了――几年前就早有此等说法。至于修路的计划仍只停留在老生常谈的口号上，陈国斌这次出差也不是为了研究修路的可行性，仅仅只是调查一下，证明市交通局还是关心的。
县交通局有点旧的院子并不大，陈国斌下车后便带着两员大将径直走向公路所张所长的办公室，前面在早上从市里出发之前，陈国斌已在自己办公室用电话和张所长约好一起去实地调查了解一下。至于这个水比较深的县交通局，陈国斌则并不想多掺合，把自己的简单工作完成就行。
“陈科长，你好你好！”见到出现在门口的陈国斌时，办公室里挺着个大啤酒肚、年近四十的张启德连忙起身热情迎接。
“张所长，你好……”
互相招呼一番后各自入座。
吴诚信和孙有为两名老资格的市局科员，倒是和张启德早就认识了，比陈国斌还要熟，却是省事不少。而陈国斌虽然不太喜欢这两位老油条，但他们毕竟工作经验丰富，带出来能省事不少，不像带那几个年轻人，每次得教他们这个那个，比较辛苦。
听张所长简单介绍了一下321县道的现状，苦水倒了不少，陈国斌深表同情与遗憾。其实像类似的路，在整个陵阳多了去，没一条不倒苦水的，他陈科长又不是开银行的――仅仅只是个画图的。
没多久便到中午，实地调查则计划在下午进行。
“张所长，走，吃饭去！”
陈国斌不想吃人嘴短，在了解过基本情况后，干脆主动请人家下馆子，他好歹是有相当报销幅度的，只是平时一般没多少机会用上。
见陈科长如此豪气，吴诚信和孙有为二人在心里不禁暗喜不已，他们上一次跟着去临北就好好享受到了出差的乐趣，陈科长却是一个大行不顾细谨的人物，该花的钱，并不会节约，甚是滋润。
而在两位老油条的目光暗示下，张启德客气一番后，欣然接受了上级领导的请客，并把下午将一起去现场的小李也叫上，同时带上以前调查及测量的一些资料。事实上，对张所长来说，招待费目前却是一个悬在头顶比较有压力的问题，因为县局最近抓得比较紧――主要是抓基层，局领导的招待费并不在其列。现在既然年轻的陈科长如此主动热情，他便正好落个轻闲，省得到时拿个几百块的条子去找财务，又得挨局领导一番严厉批评。
两辆车一前一后驶出了交通局的院子。
一个月也出不了几次差的陈国斌并不想过于节约，省得丢了市局的脸，便直接把车开到了一家档次看着还不错的酒店。
下午一点半，五人终于从酒店走了出来，陈国斌面不改色，其余四人脸上则红润不一，大家都很满足与畅快，更加不自觉地以陈科长为核心了――有报销权的就是爷！
上车后，在张所长那辆老式北京吉普的带领下，两辆车出城东，沿六号国道向东南方向急速驶去，这正是陈国斌曾经骑摩托车带赵大小姐去莲云山的那条路线。
一个小时之后，他们到了53号省道上的一个岔路口，从这往北便是那条狭窄稀烂的321县道，而南侧则是连绵起伏的莲云山。
张所长的那辆北京吉普率先勇敢地开了上去，翩翩起舞，陈国斌则紧随其后认真感受起这趟比新坪公路还要更加刺激的旅程。
321县道全长20多公里，沿途连接四个乡镇，最后在从北边幕府山延伸过来的一支余脉的大山脚下断头。因此对位于这里头的四个乡镇来说，321县道便是它们与外界联系的唯一通道，车速通常不超过10码，为标准的爬行水平。
沿途所见所感，陈国斌虽为住在这里的人们感到有些遗憾，更多却是无奈。
事实上，在321县道现有路基的基础上整出一条标准的四级路，在三年前不过100多万就能解决的事情，现在也不过200多万，偏偏谁都不愿牵头，只想等着资金高度紧张的上级部门来解决，结果一拖再拖，常年受罪。反正陈国斌对类似的情况见得太多了，早没了感觉，而对于这种地方上严重缺乏主动性的情况更多只有无奈。再则连赵雅琴都没空理这条县道，陈国斌当然更加没空，就算想理也没办法，他在图上画得再好都白搭。而从全局来看，把非常有限的资金投到这种旮旯之地，也是一种巨大的浪费。