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　　多龙继续他的技术分析：

　　“从我们知道的情况来看，劫机者一控制飞机就装上了编码调制系统HS. 也就是说，和美国的导航装置相比，飞机的定位功能增强了。通过数据转换，飞机不再走原定航道。不过，飞机是依靠卫星数据和配套的惯性制导系统来定位。开着这么一个东西近在咫尺地飞，却既没有指向、方位、高度，也没有航道和气压校正之类，这根本不可能！会是如此高手吗，这些飞行员？”

　　我明白他所说的。如果联系被切断，机上的大部分仪器都会失灵。

　　扎克用他低沉的嗓音一字一顿地宣布：“如果没人证实上面换成了Glonass ，我就不会罢休。”

　　“你说俄罗斯定位系统？你疯了吗？”

　　我忍住没说话。我这才明白过来，阿莫斯告诉我扎克归队是什么意思。他是对俄国背景资料最有研究的人。

　　“对于这样了不起的大动作，单单一个惯性系统是不够的，”多龙接过话头，“他们绝对使用了卫星定位装置。覆盖面足够大的卫星网络有两个。美式GPS 和俄式Glonass.美国人告诉我们，恐怖分子切断了和GPS 的联接，那么他们靠什么来指引？如果查询一下卫星，是可以找到答案的，可这些资料显然没有被公布。再则，你我都知道存在着两个体系，一是民用卫星，另外就是军事卫星。像他们这样近距离地攻击双塔，使用的应该是军事频率。”

　　“可这样的话，需要掌握密码……”

　　“说的很对，”阿莫斯表示赞同，“一定是有人提供。不可能像废墟里那个完好无损的护照一样，是偶然得到的。”

　　“以这样的行动方案，一个受过普通训练的新手就有能力在飞机电脑里输入路线，这回我们达成共识了，”多龙也同意这种解释。“而且，用这种方式能够保证行动的隐秘性：直到最后一刻，目标数据才用倒换频率的形式提供给劫机人，这些家伙恐怕连自己也不知道攻击的是什么。”

　　阿莫斯嘀咕说：“如果是这样的话，美国也永远不会承认。说破真相很有可能导致世界大战。这可不是目的所在。”

　　“当然不是目的，”扎克附和道：“目的是要制造一个‘珍珠港效应’：促使美国参与反恐战争，向那些在阿富汗建立基地、为车臣武装提供援助的恐怖分子宣战。乌兹别克坦的伊斯兰运动，其基地也设在阿富汗。俄国人在那块地方已经插不上手，但美国人能。俄国人可以置身事外，只要把攻击说成是那些伊斯兰极端分子干的就行了，这也是局部真实。除了一件事，即他们没有能力独自干，但这属于细枝末节了。是本。拉登。很好，干掉他好了，这是最简单有效的解决办法。证据？

　　依葫芦画瓢，美国人这种事做得多了，早让他们的公民习以为常，反正都是良民。

　　我可以向你打赌，他们永远找不到本。拉登。”

　　“好了，扎克，别说了。”阿莫斯打断他，“平静点。”

　　我有点被他这番话说动了：“这种假设有些脉络，你最好能先核实两三件事。”

　　10月5 日，一个令人震惊的消息：一架从特拉维夫飞往新西伯利亚的俄罗斯西伯利亚航空公司图－154 机在空中爆炸，坠入俄边境的黑海，机上有70多名以色列乘客——一些来自新俄西伯利亚的移民，准备回去探望家人的；一个犹太通讯社的老总；还有我们的同事，恰恰就是前去“核实两三件事情”的几个人。扎克也在其中。

　　俄罗斯总统普京立即通过电话，向沙龙表示了他对空难的重视。他允诺将全力以赴调查事件真相。根据他的意见，调查应该从车臣伊斯兰极端分子这条线索着手。

　　他向几个正在莫斯科访问的欧洲司法部长宣布：“一架民航飞机今天在空中爆炸，可能是恐怖袭击所致。”

　　第一个提到导弹攻击的人，是在现场的一个亚美尼亚飞行员。没有人出来辟谣，也没有针锋相对的驳斥，反而是美国人也证实，飞机是被一枚乌克兰导弹击中。他们的卫星测到了发射时的热能。美国的卫星监视器遍布全球，其任务就是刺探军事演习情报，以便随时了解对手的技术发展。所以，是导弹攻击已经确切无疑。开始人们谈论的还只是“小型演习导弹”。然后具体到了“苏式SA－5 ”，这是他们武器里最令人生畏的一种地对空导弹。乌克兰方面马上出来辟谣。其国防部长解释说，演习使用的导弹都装备了自爆装置，会在偏离预定轨道的情况下启动。说得没错。